Momenteel is Waalhaven de belangrijkste locatie voor onderhoud aan metrovoertuigen, maar de bestaande werkplaats is verouderd en vormt een obstakel voor effectief en efficiënt onderhoud. Onderzoek naar de werkplaats Waalhaven toont vanwege 1. de komst van extra en 2. nieuwe voertuigen, 3. de suboptimale lay-out van de werkstanden en 4. dat het pand gedateerd is, de toegevoegde waarde van het vernieuwen van de werkplaats Waalhaven. Om deze redenen wordt een nieuwe, grotere werkplaats gebouwd, waar moderner en efficiënter gewerkt kan worden en waar een verbeterd onderhoudsconcept kan worden ingevoerd. De nieuwe werkplaats zal bovendien geschikt zijn voor langere voertuigen en een veiligere en meer comfortabele werkomgeving bieden die voldoet aan de arbo-eisen.

De RET speelt als aanbieder van openbaar vervoer, op lokaal niveau, een cruciale rol in de transitie naar een klimaatneutrale toekomst. Dit houdt in dat de RET niet alleen bijdraagt aan duurzame mobiliteit, maar ook zijn eigen infrastructuur op een toekomstbestendige manier wil ontwikkelen. Met de bouw van een nieuwe, duurzame metrowerkplaats zet de RET een belangrijke stap richting verdere verduurzaming van zijn bedrijfsvoering. Reizigers mogen van de RET verwachten dat hun vervoersaanbieder een voortrekkersrol speelt in deze verduurzaming en actief bijdraagt aan een schonere, meer circulaire toekomst.